德力西集团德新交运[股票代码:603032]2019年经营情况的讨论与分析

德力西集团德新交运，2019年上半年受国内外宏观经济形势和市场环境的影响，自治区交通客运量结构分化进一步加深，尤其是道路客运市场经营态势非常严峻，面临高速铁路、民航客运量的快速持续增长的压力，道路客运经营持续下降；另一方面，私家拼车、网约车及黑车的活跃也拉低了公司道路客运市场占有率。

德新交运在董事会的统筹布局和经营班子的团结带领下，按照公司年度经营目标和重点工作要求，主业精简优化整合；拓展转型全面向“班转包”、通勤、社会包车、景区直通车、客运定制、班线约租等业态铺开；同时精心打造并着意开发高铁站各类经营性资产增值空间，深挖各类高铁资产潜力，努力创收。管理上强化内控举措，持续优化运营架构，坚持用量化的指标考核绩效，分时间节点部署跟进，确保目标任务完成。

上半年以来，国内交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，主要指标保持增长，运输结构持续优化，质量效益不断提升，与宏观经济稳中向好的运行态势总体吻合。

德新交运在随客而行、门到门运输，特别是在满足乘客渴望便利化、个性化、定制化出行的新需求时，做出了很多努力。充分利用政策性搬迁补贴为企业转型提供的两到三年缓冲期，强化产业转型拓展，迅速在旅游集散平台、运游融合、通勤包车、定制约租、车辆租赁、平台推广等方向形成运营规模和相应的现金流；同时抓紧高铁市场培育，大力布局小件快运和邮政邮包网络，挖掘开拓高铁房产土地的商业价值和增值空间，精准定位施策，在高铁资产商业开发链包括商铺、广告、旅游集散、停车场、车辆租赁、检测站等细分市场务求实质性获得突破与进展。

报告期内，德新交运完成运输周转量1,736.38万吨公里，同比减少27.24%，客运量45.96万人次，同比减少22.02%，货运量0.23万吨，同比增加4.55%，完成旅客周转量14,400.42万人公里，同比减少34.68%，完成货运周转量396.34万吨公里，同比增加62.99%；上半年发班13,623班次，同比减少5,011.50班次。公司实现营业收入4,769.66万元，比上年同期下降26.94 %；实现归属于上市公司股东的净利润475.53万元，较上年同期增111.20%。