德力西集团德新交运,2019年上半年受国内外宏观经济形势和市场环境的影响,自治区交通客运量结构分化进一步加深,尤其是道路客运市场经营态势非常严峻,面临高速铁路、民航客运量的快速持续增长的压力,道路客运经营持续下降;另一方面,私家拼车、网约车及黑车的活跃也拉低了公司道路客运市场占有率。

德新交运在董事会的统筹布局和经营班子的团结带领下,按照公司年度经营目标和重点工作要求,主业精简优化整合;拓展转型全面向“班转包”、通勤、社会包车、景区直通车、客运定制、班线约租等业态铺开;同时精心打造并着意开发高铁站各类经营性资产增值空间,深挖各类高铁资产潜力,努力创收。管理上强化内控举措,持续优化运营架构,坚持用量化的指标考核绩效,分时间节点部署跟进,确保目标任务完成。

上半年以来,国内交通运输经济运行总体平稳、稳中有进,主要指标保持增长,运输结构持续优化,质量效益不断提升,与宏观经济稳中向好的运行态势总体吻合。

德新交运在随客而行、门到门运输,特别是在满足乘客渴望便利化、个性化、定制化出行的新需求时,做出了很多努力。充分利用政策性搬迁补贴为企业转型提供的两到三年缓冲期,强化产业转型拓展,迅速在旅游集散平台、运游融合、通勤包车、定制约租、车辆租赁、平台推广等方向形成运营规模和相应的现金流;同时抓紧高铁市场培育,大力布局小件快运和邮政邮包网络,挖掘开拓高铁房产土地的商业价值和增值空间,精准定位施策,在高铁资产商业开发链包括商铺、广告、旅游集散、停车场、车辆租赁、检测站等细分市场务求实质性获得突破与进展。

报告期内,德新交运完成运输周转量1,736.38万吨公里,同比减少27.24%,客运量45.96万人次,同比减少22.02%,货运量0.23万吨,同比增加4.55%,完成旅客周转量14,400.42万人公里,同比减少34.68%,完成货运周转量396.34万吨公里,同比增加62.99%;上半年发班13,623班次,同比减少5,011.50班次。公司实现营业收入4,769.66万元,比上年同期下降26.94 %;实现归属于上市公司股东的净利润475.53万元,较上年同期增111.20%。

德力西集团德新交运[股票代码:603032]核心竞争力分析
德力西集团德新交运[股票代码:603032]基本情况

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德力西集团德新交运[股票代码:603032]2019年经营情况的讨论与分析

2019年10月07日

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